ArcGIS城市規(guī)劃培訓大綱
第一章
GIS概述及其應用
了解GIS騎平卜-ArcGISag功能和架構：了解GIS前沿的發(fā)展，及其在規(guī)劃行業(yè)中的應用。
第二章
理解GIS數(shù)據(jù)
理解兩種數(shù)據(jù)模型（矢?^和棚格數(shù)據(jù)），并掌握如何選擇正確的數(shù)據(jù)模型；熟悉常用的GIS數(shù)據(jù) 格式：文件庫要素類、Shapefile、CAD、集、Excel、TXT、DBF表格。
第三章
GIS査規(guī)劃信息
學習使用ArcGIS來査閱城市規(guī)劃中常用的,中科信軟帶你感受GIS查閱各類規(guī)劃倍思的魅力?
第四章
數(shù)據(jù)獲取和整合
數(shù)據(jù)的獲取方式有多種——創(chuàng)^據(jù)、購買數(shù)據(jù)、免費下載數(shù)據(jù).我們將為您提供數(shù)據(jù)下軟的常用網(wǎng) 站.學習常見的三種矢式的相互轉(zhuǎn)換方法：Shapefile、CAD、文件庫要素類#
第五章
表格的重要操作
本章我們持學習到如何持表( Excel、TXT、DBF等表格數(shù)據(jù)）展示成地理點魏居；了解 ArcGIS表細群操作；如何雜兩份碩的表
第六章
現(xiàn)狀容積率統(tǒng)計與建模
1 > 了解開空間分析的技術路線：
2 ) ??ArcGIS針對矢齡析的多種工具；
3 > _模型構建，學會使用模型計算建筑物容積率；
4 >學習模型共孚，讓任何人模型，簡單_步操作完成復雜的空間分析問題
第七章
選址模型
中國人講究“天時、地利、人和"，其中的指的就是好的選址，不管是學校、農(nóng)場、工 廠還是店鋪的選址，位置的好壞是能否盈利的關鍵。究竟該如何選址？除了考慮交通通達性、地價、人流量等因子，還有哪些因子需要參考? ArcGIS3Z又是怎樣對它們進行分析并得出終結果？
第八章
空間格局分析
空間格局分析通過量化數(shù)據(jù)的空間分布和空間關系，中科信軟找出數(shù)據(jù)密集或稀疏的分布模式�？臻g格局分析可以解決以下問題：
1)城市白天、夜晚犯罪分布方向圖；
2)找到數(shù)據(jù)的分布模式：隨機、聚集、離散；
3)熱點分析：如旅游景區(qū)熱度圖、城市高稅收區(qū)、商業(yè)中心聚集區(qū)。
第九章
用地演變監(jiān)測與柵格基 本概念
柵格數(shù)據(jù)和矢量數(shù)據(jù)是兩種不同的數(shù)據(jù)模型，我們需要使用各自專有的工具來進行數(shù)據(jù)處理和空間分析。本章以用地演變監(jiān)測為例，向您講解柵格的基本概念.
第十章
經(jīng)濟地理空間格局分析
密度分析在規(guī)劃編制中有較多應用，密度指標也涉及人口、社會、經(jīng)濟、河網(wǎng)水系設施等不同方面。 插值分析指通過采樣點創(chuàng)建出整個研究區(qū)的表面數(shù)據(jù)，如降雨量、溫度、空氣污染、GDP等。常見的插值方法有IDW反距離權重插值和克里金插值.
第十—章
地形地貌分析和通視性 分析
創(chuàng)建地形表面DEM數(shù)據(jù)，基于地表面提取信息，掌握各種地形分析方法，在此基礎上逬行通視性分析，計算人站在觀察點上，可以看見的所有區(qū)域。
第十二章
城市三維場景快速模擬
快速創(chuàng)醒市3D模型、3D地形模型,學習城市經(jīng)濟指標三維地圖制作。
第十三章
ArcScene不僅提供了三維地圖的顯示和渲染功能，而且允許你創(chuàng)建飛行動畫獲得更愉悅的地圖體驗。
例如：您可以按照一輛汽車或者一架直升飛機的視角，帯領大家沿著您設計的風光帶一路前行；制作一個3D城市，從早晨太陽初升，到傍晚太陽落山時的動畫，讓大家領略城市一天的風光。
三維飛行動畫制作
第十四章 交通網(wǎng)絡分 析
規(guī)劃中利用路網(wǎng)數(shù)據(jù)集，可以進行基于路網(wǎng)交通距離的城鎮(zhèn)吸引力或城鎮(zhèn)輻射范圍分析；在城市尺度， 可以輔助商場、劇院等商業(yè)設施，醫(yī)院、學校等公共服務設施，以及消防站點、避難場所等綜合防災設施的現(xiàn)狀問題研究及空間布局優(yōu)化.
第十五章
城鎮(zhèn)間經(jīng)濟聯(lián)系強度評 價
在城市或區(qū)研究中，通常通過城市對外經(jīng)濟聯(lián)系量測算城市或區(qū)域之間的聯(lián)系強度、競爭與合作關系。國內(nèi)外專家學者先后提出了基本引力模式、綜合規(guī)模、擴散潛能等理論和方法，從不同角度研究了區(qū)域之間的相互作用，本章持教會你從歐式距離、短交通距離和時間，計算城鎮(zhèn)間的經(jīng)濟聯(lián)系強度，并制作經(jīng)濟聯(lián)系強度圖
第十六章
構建生態(tài)廊道
(綠色廊道）
生態(tài)廊道起源于囯外的“綠道”概念。美國保護管理協(xié)會從生物保護的角度出發(fā)，將生態(tài)廊道定義為"供野生動物使用的狹帶狀植被，通常能促進兩地間生物因素的運動"。廣義上講.m綠道"是指以綠化為特征，沿首河濱、溪谷、風景道路等自然和人工廊道建設的線形綠色開敞空間，通常連接公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡等場所.綠道對保護與優(yōu)化城市生態(tài)系統(tǒng)，引導形成合理的城鄉(xiāng)空間格局、提供休閑游憩和慢行空間具有重要影響。
第十七章
用地適宜性評價
區(qū)域建設用地適宜性評價是區(qū)域規(guī)劃空間布局的重要前提和基礎，是區(qū)域土地資源合理利用的重要依據(jù)
第十八章
生態(tài)敏感性評價
生態(tài)敏感性評價是根據(jù)各類用地的生態(tài)要求，評價各類土地利用的生態(tài)適宜性，分析各種不同使用功能的排序位置是否合理，從而明確區(qū)域開發(fā)的環(huán)境制約因素，導求土地佳利用方式。 |
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總部李老師